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„Ist der FMO systemrelevant? Ich würde sagen: eher nicht“

Es könnte sein, dass man den Flughafen Münster/Osnabrück in einigen Jahren kaum wiedererkennt. Möglicherweise braucht man dann keine langen Startbahnen mehr. Vielleicht aber auch gar keinen Flughafen. Christian Lüer und Carsten Schürmann haben vor zwei Jahren an einer Studie zur Zukunft des Luftverkehrs in der Region mitgeschrieben. Wir haben mit ihnen darüber gesprochen, wie das Fliegen sich verändern wird – und was das für den Flughafen in Greven bedeutet.

von Fabian Schatz • Redaktion: Ralf Heimann

Es könnte sein, dass man den Flughafen Münster/Osnabrück in einigen Jahren kaum wiedererkennt. Möglicherweise braucht man dann keine langen Startbahnen mehr. Vielleicht aber auch gar keinen Flughafen. Christian Lüer und Carsten Schürmann haben vor zwei Jahren an einer Studie zur Zukunft des Luftverkehrs in der Region mitgeschrieben. Wir haben mit ihnen darüber gesprochen, wie das Fliegen sich verändern wird – und was das für den Flughafen in Greven bedeutet.

Interview: RALF HEIMANN

Carsten Schürmann ist promovierter Raumplaner und Geschäftsführer des Stuttgarter Beratungsunternehmens TCP International.

Christian Lüer ist Diplom-Geograph und arbeitet für das Forschungs- und Beratungsunternehmen Spatial Foresight. Er lebt in Münster und ist Mitglied der SPD.

Die Aussagen im Interview geben die persönliche Meinung der beiden Autoren wieder. Die Ergebnisse der Untersuchung hat die Euregio in einer Broschüre zusammengefasst. Den kompletten Abschlussbericht finden Sie hier.

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