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Die RUMS-Kolumne von Michael Jung | Die sechs Probleme am Stadthafen

Guten Tag,
kurz vor Weihnachten gab es in Münster noch eine kleine Überraschung: Die LVM-Versicherung zog sich aus der Planung für die Bebauung des Stadthafens zurück und gab das dafür vorgesehene Grundstück an die Stadtwerke zurück.
Sieben Jahre nach Erwerb war der LVM damit raus, aber da es in Münster keine schlechten Nachrichten gibt, teilte die Stadtverwaltung mit, es gebe keinen Anlass zur Sorge. „Alle Projektpartnerinnen und -partner arbeiten weiter mit Hochdruck an der Finalisierung der Planung und der zugehörigen Fachgutachten“, hieß es.
Die Bauplanungen blieben dieselben, Baurecht solle bald hergestellt werden. Das sollte klingen, als wenn eigentlich gar nichts passiert wäre, der Zug weiter auf dem Gleis ins Ziel sei und als wenn nun eben einfach jemand anderes bauen werde.
Am vergangenen Dienstag gab die Verwaltung in einer Sondersitzung des Planungsausschusses bekannt, es gebe mehrere Interessenten für das nun vakante Grundstück, und im nächsten Jahr könne der Bebauungsplan in Kraft treten.
Natürlich alles mit Hochdruck, oder was man halt in Münster so unter Hochdruck versteht, immerhin laufen die Hafenplanungen seit der Osmo-Insolvenz auch erst seit 24 Jahren. Hochdruck ist da relativ zu sehen. Es hat dann nur ein Vierteljahrhundert gedauert, Planungsrecht herzustellen. Das hat Gründe.
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